Perbaikan sementara sensor oxygen KLX250 FI.
Ketika ECU KLX250 FI memberikan informasi adanya error 67 (lampu FI Menyala 6 kali lampu panjang, 7 kali lampu pendek) menandakan telah terjadi fault O2 Sensor.
Saya mencoba mencari alternative sementara perbaikannya seperti dibawah ini
Bagian sensor O2 KLX250 memiliki 2 bagian (4kabel), bagian heater (kabel white-white) dan bagian alat ukur/sensor O2 (kabel grey-black). Sensor ini menempel pada knalpot.
Gejala kerusakan pada bagian ini menyebabkan lampu "FI" akan menyala ketika mesin dinyalakan -- error 67--.
Untuk mengakalinya gunakan 2 resisitor 330ohm 2watt dan 330ohm 660ohm 0.5watt, 1 buah untuk heater (330ohm, kabel putuh-putih) dan 1 buah untuk signal sensor(660ohm). Setelah pasang resistor selesai, bungkus resistor tersebut dengan isolated tape biar gak gerak.
Dari hasil ujicoba dimalam hari, indikator "FI" sudah tidak menyala, namun ada gejala pada putaran mesin bawah gejala ndut-ndutan berasa, dan gas buang tercium terlalu kaya bbm. Gejala brebet berkurang dikala resistor sensor dinaikan dari 330ohm menjadi 660ohm.
Proses oprek masih terus dilakukan hingga dirasa memuaskan... (kalo perlu nabung buat beli part sensor O2 baru.. Rp.695rb di bonjer) :)
Referensi Fault Code;
- http://kawasakiworld.com/zx-12r/33851-fi-light-sounds-bad.html
Ketika ECU KLX250 FI memberikan informasi adanya error 67 (lampu FI Menyala 6 kali lampu panjang, 7 kali lampu pendek) menandakan telah terjadi fault O2 Sensor.
Saya mencoba mencari alternative sementara perbaikannya seperti dibawah ini
Tabel Fault Code KLX 250 FI (some)
Bagian sensor O2 KLX250 memiliki 2 bagian (4kabel), bagian heater (kabel white-white) dan bagian alat ukur/sensor O2 (kabel grey-black). Sensor ini menempel pada knalpot.
Gejala kerusakan pada bagian ini menyebabkan lampu "FI" akan menyala ketika mesin dinyalakan -- error 67--.
Untuk mengakalinya gunakan 2 resisitor 330ohm 2watt dan Dari hasil ujicoba dimalam hari, indikator "FI" sudah tidak menyala, namun ada gejala pada putaran mesin bawah gejala ndut-ndutan berasa, dan gas buang tercium terlalu kaya bbm. Gejala brebet berkurang dikala resistor sensor dinaikan dari 330ohm menjadi 660ohm.
Proses oprek masih terus dilakukan hingga dirasa memuaskan... (kalo perlu nabung buat beli part sensor O2 baru.. Rp.695rb di bonjer) :)
Referensi Fault Code;
- http://kawasakiworld.com/zx-12r/33851-fi-light-sounds-bad.html
